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芯片方面，在现有的***上，主流厂商使用的是ARM架构MCU芯片， 例如意法半导体的STM32系列 ， Atmel的Mega2560系列等芯片，这类芯片的特点是：主频低(STM32主频在200M Hz左右，Atmel的MCU低至20M Hz)，计算能力较差，往往只能支持飞行控制功能，并不能提供***智能化所需要的高速计算和并行计算能力。该机采用单发、大展弦比、平直翼、v型尾翼气动布局设计，可担负低威胁环境下战场重点区域持久侦察、监视和攻击、毁伤效能评估等任务。

目前芯片业界三大巨头：高通/Intel/Nvidia都纷纷挺进这一产业，推出以自己的移动芯片或图形计算芯片为***的***参考设计或套件;此外中国芯片设计厂商联芯科技也与中国***厂商零度智控联合开发了用于智能***的方案。

空中化

攻击***是***的一个重要发展方向。由于***能预先靠前部署，可以在距离所防卫目标较远的距离上摧毁来袭的导dan，从而能够有效地克服“爱国者”或C－300等反导导dan反应时间长、拦截距离近、拦截成功后的残骸对防卫目标仍有损害的缺点。如德国的“达尔”攻击型***，能够有效地对付多种地空导dan，为己方攻击机开辟空中通道。以色列的“哈比”反辐射***，具有自动搜索、全天候攻击和同时攻击多个目标的能力。值得注意的是，***属于遥控武qi之列，其必须由操作人员选定目标、瞄准和发射相关武qi。因此，***不属于自主武qi。以色列的“哈比”反辐射***，具有自动搜索、全天候攻击和同时攻击多个目标的能力。

“燕欧”将成为美国海***的重大飞跃。目前美国海能够从驱逐舰和其他舰艇上起飞10英尺宽的“扫描鹰”***，能够从濒斗舰上起飞“火力”无人直升机。除研发X-47B原型机以及其航母舰载衍生型***之外，美国还在研发陆基非巡逻“广域海上监视（BAMS）”***，该款***以美国空的“***鹰”***为研发基础，而“***鹰”***的体积与波音737相近。从理论上讲，“广域海上监视”***能够借助美国多数水面战舰起飞——美国海列装有122艘水面战舰——但这种***在航程、速度和载荷方面欠佳。因此，美国缺少一种中等重量***：一款占用甲板空间小，并可在多种水面舰艇上起降的速度快、航程远的***。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。

集群智能蜂群化

蜂群***化，1月10日，美国突然公布了一段视频，展示了2016年10月在中国湖进行的一次***集群智能测试。这段视频上，3架大黄蜂战斗机用特种吊舱一次释放了103架微型***。从地面操纵人员的显示屏上清楚看到那些***（绿色点）根据目标/指令（红色点）自主编队并实施追的画面。它们时而根据目标编队，时而根据指令快速移动，也可以根据环形指令排成一个圈，把一个区域围得水泄不通。按照的消息，这些“命令”是下达给“蜂群”的，而不是其中任何一个个体。“蜂群”之间彼此会不停地“交谈”，在没有个体指挥官情况下形成“蜂群智能”。在组成集群过程中，如果个别***发生故障或损失，剩余***会根据参与组网的***实际数量做出反应，自主调整编队形式，继续完成既定任务目标，这是***智能集群技术为诱人的特征之一，即具备系统性的高生存力。这些***并不是经预设程序的协调行动的个体，而是像自然界中类似鸟群的动物群体那样，共享决策的分配大脑，相互协调行动。AEE***高度集成了飞控、智控系统，并搭载拍摄、遥感、传感、远距离图像传输等设备，具备抗6级风、续航40分钟以上、飞行高度达1。预示美国正进入机器人的新时代。