雷达 LD-01型欢迎来电「千里眼」

无人驾驶飞机简称“***”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比，***往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。***按应用领域，可分为军与民用。军方面，***分为侦察机和靶机。民用方面，***+行业应用，是***真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型、快递运输、灾难救援、观察动物、监控病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了***本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展***技术。*********操控手巨孝成，1972年3月出生，1991年12月入伍，***员，一级军士长，现任陆队军官学院教练勤务团***队技师，享受***特殊津贴。

20世纪晚期之前， 他们不过是比全尺寸的遥控的飞机小一些而已。美国军方在这类***上的兴趣不断增长，因为他们提供了成本低廉，极富任务弹性的战斗机器，这些战斗机器可以被使用而不存在飞行员的风险。

20世纪90年代，海湾后，***开始飞速发展和广泛运用。美国曾经购买和自制先锋***在对伊拉克的第二次和第三次 海湾中作为可靠的系统。

20世纪90年代后，西方国家充分认识到***在中的作用，竞相把高新技术应用到***的研制与发展上：新翼型和轻型材料大大增加了***的续航时间；1996年3月，美国国家航空航天局研制出两架试验机：X－36试验型无尾无人战斗机。采用***的信号处理与通信技术提高了***的图像传递速度和数字化传输速度；***的自动驾驶仪使***不再需要陆基电视屏幕，而是按程序飞往盘旋点，改变高度和飞往下一个目标。

集群智能蜂群化

蜂群***化，1月10日，美国突然公布了一段视频，展示了2016年10月在中国湖进行的一次***集群智能测试。这段视频上，3架大黄蜂战斗机用特种吊舱一次释放了103架微型***。从地面操纵人员的显示屏上清楚看到那些***（绿色点）根据目标/指令（红色点）自主编队并实施追的画面。它们时而根据目标编队，时而根据指令快速移动，也可以根据环形指令排成一个圈，把一个区域围得水泄不通。按照的消息，这些“命令”是下达给“蜂群”的，而不是其中任何一个个体。“蜂群”之间彼此会不停地“交谈”，在没有个体指挥官情况下形成“蜂群智能”。值得注意的是，上世纪90年代，美国直升机制造商贝尔公司设计了一款小型“鹰眼”倾转旋翼***——这款***类似同为该公司的V-22“鱼鹰”式倾转旋翼机——可像直升机一样起飞和降落，但受益于其发动机短舱，这款***能够像飞机一样巡航飞行。在组成集群过程中，如果个别***发生故障或损失，剩余***会根据参与组网的***实际数量做出反应，自主调整编队形式，继续完成既定任务目标，这是***智能集群技术为诱人的特征之一，即具备系统性的高生存力。这些***并不是经预设程序的协调行动的个体，而是像自然界中类似鸟群的动物群体那样，共享决策的分配大脑，相互协调行动。预示美国正进入机器人的新时代。