有效的空中植保免费咨询「多图」

随着植保***的应用发展，***锂电池的问题逐渐也浮出了水面：喷洒成本太高！

这个成本并非飞机太贵，而是电池成本太贵，成为名副其实的耗材。

传统锂电池能用多久呢？传统电池循环次数基本上50至200次之间，为什么寿命差异那么大？

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说到底，航模电池体量不够！

传统航模锂电池使用低成本材料和便宜的生产工艺，导致良品率非常低！

加上航模电池需求量达不到大规模生产的量，电池半人工生产造成普遍的良品率低于80％。

换句话说：***圈子其实用了十几年偷工减料造成的残次品电池。

部件换新

在长时间、高强度的作业后，植保***的一些零部件可能会出现损坏、老化，影响作业效率和效果，甚至带来安全风险隐患。这个时候，用户可以考虑对一些零部件进行更换。

如更换桨叶垫片，可以避免因垫片老化、磨损而导致桨叶在电机上不平的现象，从而增强***飞行的稳定性；更换脚架减震套，可保证飞机降落时的缓冲作用，避免强烈的震动导致***的损坏。电动多旋翼有大jiangMG-1、MG-1S，天途公司的天农M6E等。更换软管及卡箍，可保证喷洒系统中药液运输通道的畅通，避免因使用时间过长而导致的卡箍老化松动……

现状

1.应用现状

1）普及程度差。我国的农业机械化率超过60%，但就***的应用水平而言，与发达工业国家相比还存在一定差距。

2）油动单旋翼和电动多旋翼是市场主流。目前，植保***的主要有两种：油动单旋翼和电动多旋翼。

3）运营服务模式兴起。价格和技术壁垒很大程度上影响了***在农业领域的推广。为了克服这一难题，已经有企业开始探索新的经营模式，化硬件销售为运营服务，由自己的团队来完成整个航空作业，按照作业面积收费。