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1) 禁飞区位置欺骗   因为政策或保护人身财产安全方面的需要，世界各地的***在主要的城市、机场都设置了禁飞区。从DJI***坠落事件之后，大多数***在禁飞区是不能起飞的，即使是到达了禁飞区也会自动降落。利用这一点将获得重要的攻击方式——禁飞区位置欺骗。当***朝着下一个选定的地点飞行的时候被假造的GPS地点欺骗后，很明显***就会背叛飞行的轨迹朝着被欺骗位置和下一个选***位置连线的方向飞行，直到到达选***。

(1) 针对返航点欺骗   当***启动后如果能定位当前的位置就会把它设定为返航点，因为当遥控器和***失去联系的时候，***会自动朝着返航点飞行，并终回到返航点。当我们利用假造的GPS信号欺骗它目前已经处在返航点了，这样***就会乖乖地降落了。即使不知道返航点的位置，仍然可以欺骗它当前所处的位置进而改变返航的方向。2，IP地址可以根据组网需求自行设定，IP地址可以使用我们提供的软件USR-TCP232-M4&E45&K3-V2。

飞行控制系统S60差分版双频GPS/GNSS导航多路冗余姿态传感器多种应急保护功能全自动、傻瓜化操作基于实事操作系统的高科考任务调度水平精度±5cm垂直精度±5cm差分类型动态后差分数传模块******频率，支持抗干扰模式地面站软件***智能软件系统，包括航线设计模块、飞行监控模块、飞行质量检查模块、GPS结算软件航线设计模块全自动区块划分、航线规划、支持航线预览功能，可直观显示航线高度和地形高度差飞行监控模块具备实事显示坐标、高度、方向、速度、爬升率、发动机转速、俯仰角、横滚角、GPS定位状态，实事显示飞控电池，舵机电池，动力电池电压功能。支持64GB或以上容量网络功能支持无线传输，支持完整的TCP/IP协议簇，可实现设备接入平台，视音频、报警、定位等数据通过网络进行传输。

应用领域国土资源测绘、城市规划、城市管理、电力巡检、管道巡线、消防救援、森林巡查等。

反观***，在反***领域，目前还没发现***于监测民用黑飞***的大型设备的厂商，大多数监测领域的研发都是中航或者军方在做，民用消费级***的监测管理系统很少，大多数反制***企业都在做***阻拦器相关设备。

目前，各国均大力发展反“黑飞”***技术，目前，各国研发的反***技术，总体上可以分为三大类。

一是直接摧毁类反***系统

二是干扰阻断类反***系统。

三是监测控制类反***系统。