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说到底，航模电池体量不够！

传统航模锂电池使用低成本材料和便宜的生产工艺，导致良品率非常低！

加上航模电池需求量达不到大规模生产的量，电池半人工生产造成普遍的良品率低于80％。

换句话说：***圈子其实用了十几年偷工减料造成的残次品电池。

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什么是植保***电池的未来？

随着植保***行业的发展，植保***的药电配套技术已达成了共识：既一壶药喷完，电池刚好用完。而植保飞机即使10L的小飞机起飞重量也会达到20KG左右，电池重量一般占到20％左右。

因此与传统航模电池相反，能量密度并非植保电池应该追求的方向。

不由发问，植保***电池追求什么？

俗话说“汽车三分修，七分养”，这句话对植保***也很适用。

忙碌的作业季接近尾声，桨叶摸起来油腻腻，药箱从白色变成了五颜六色，闻起来还一股农yao味，上下壳体更是布满了灰尘和泥垢，电机、电调、电机通风口沾满了灰……这时候，我们该给“好帮手” MG 系列植保***做保养了。

整机清洁

植保***现阶段主要用于农yao和叶面肥的喷施，作业后，水箱、机臂、管路、螺旋桨等零件上难免会附着农yao、灰尘、泥土。然而，简单擦洗无法保证飞机零件不被农yao残留腐蚀，用户需要对植保机进行拆装清洁，用拧干的湿抹布擦干净后晾干才能进行存放。比如单旋翼植保机，它的喷头用一根横杆串联在植保***下方，飞行过程中出现了扰流现象，螺旋桨产生的气流把药液卷起来，造成药液漂移，还可能附着在植保***身上。

性能检查

植保机作业前、作业后对飞机的动力系统和链路系统进行检查和保养，是保证飞机稳定作业的必要功课。

由于，***插头与电池插头进行连接时会产生打火现象，长期打火后会造成插头金属氧化，金属部分发黑，从而导致插头端发热量增加会影响飞行。因此，如果发现插头金属部分发黑或发现插头金属部分外径变小，插入过松时，应及时更换插头。

植保无人飞机 为农业插上“翅膀”

伴随着桨叶旋转的嗡鸣，***快速升空，不到20秒，10棵果树就完成了农yao喷洒作业。这台T16植保无人飞机，是由千里眼***公司很新研发的自动化农用机械。

整台***直径约两米，配备12片桨叶、8个喷头，和一个16升的药剂桶，很大喷洒容量可达每分钟4.8升。对于57岁的柑橘种植户李大哥来说，这样喷洒农yao的速度，是十多年前，怎么也想象不到的。